\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Skok P mm<\/td>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u015arednica wa\u0142ka d1max mm<\/td>\n
Szeroko\u015b\u0107 mi\u0119dzy p\u0142ytami wewn\u0119trznymi b1min mm<\/td>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u015arednica pinu d2max mm<\/td>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0D\u0142ugo\u015b\u0107 szpilki<\/td>\n
G\u0142\u0119boko\u015b\u0107 p\u0142yty wewn\u0119trznej h2max mm<\/td>\n
\u00a0\u00a0Grubo\u015b\u0107 p\u0142yty t\/Tmax mm<\/td>\n
\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie kN\/Ibf<\/td>\n
\u015arednia wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie Qo kN<\/td>\n
Waga permetru q kg\/m<\/td>\n<\/tr>\n
*Bushchain:d1 w tabeli oznacza zewn\u0119trzn\u0105 \u015brednic\u0119 krzewu.<\/p>\n
\n
\u00a0<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
\u0141A\u0143CUCH PRZENO\u015aNIKA ZAPROJEKTOWANY I WYPRODUKOWANY DLA WI\u0118KSZO\u015aCI \u015aRODOWISK DEMXIHU (WEST LAKE)<\/strong><\/p>\n Firma HangZhouStarMachineTechnologyCo.,ltd. zapewnia najwy\u017cszej jako\u015bci materia\u0142y i metody produkcji dostosowane do najtrudniejszych zastosowa\u0144 przeno\u015bnik\u00f3w lub \u0142a\u0144cuch\u00f3w - od transportu paliw z biomasy po przemys\u0142 recyklingowy, papierniczy i celulozowy, cementowy, stalowy, drzewny i przetw\u00f3rstwa spo\u017cywczego. BUDOWA\u0141A\u0143CUCHA<\/strong><\/p>\n Dwa r\u00f3\u017cne rozmiary \u0142a\u0144cucha rolkowego, pokazuj\u0105ce konstrukcj\u0119. WARIANTYPROJEKTOWANIA<\/strong><\/p>\n Uk\u0142ad \u0142a\u0144cucha rolkowego: 1. P\u0142yta zewn\u0119trzna, 2. P\u0142ytka wewn\u0119trzna, 3. Sworze\u0144, 4. Tuleja, 5. Rolka U\u017bYWA\u0106<\/b><\/p>\n Przyk\u0142ad napinania dw\u00f3ch z\u0119batek Ghost w systemie \u0142a\u0144cucha rolkowego Triplex SeaHarrierFA.2ZA195 przednia (zimna) dysza ci\u0105gu wektorowego - dysza jest obracana za pomoc\u0105 nap\u0119du \u0142a\u0144cuchowego z silnika powietrznego U\u017cywa\u0107<\/strong><\/p>\n Zu\u017cycie \u0142a\u0144cucha rolkowego powoduje zwi\u0119kszenie podzia\u0142ki (odleg\u0142o\u015bci mi\u0119dzy ogniwami), co powoduje wyd\u0142u\u017cenie \u0142a\u0144cucha. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce zu\u017cycie to powstaje na sworzniach obrotowych i tulejach, a nie na skutek faktycznego rozci\u0105gania metalu (jak to si\u0119 dzieje w przypadku niekt\u00f3rych elastycznych element\u00f3w stalowych, takich jak linka hamulca r\u0119cznego w poje\u017adzie silnikowym).<\/p>\n W przypadku nowoczesnych \u0142a\u0144cuch\u00f3w (innych ni\u017c rowerowy) niezwyk\u0142e jest, aby \u0142a\u0144cuch (inny ni\u017c rowerowy) zu\u017cywa\u0142 si\u0119 a\u017c do zerwania, poniewa\u017c zu\u017cyty \u0142a\u0144cuch prowadzi do nadmiernego zu\u017cycia z\u0119b\u00f3w z\u0119batek, a ostateczn\u0105 awari\u0105 jest utrata jednego z\u0119ba z\u0119batki. Z\u0119batki (w szczeg\u00f3lno\u015bci mniejsze z dw\u00f3ch) pracuj\u0105 z tarciem, kt\u00f3re nadaje charakterystyczny kszta\u0142t haka na nap\u0119dzanej powierzchni z\u0119b\u00f3w. (Ten efekt pogarsza si\u0119 w przypadku nieprawid\u0142owo napi\u0119tego \u0142a\u0144cucha, ale jest nieunikniony bez wzgl\u0119du na to, jak bardzo si\u0119 nim opiekuje). Zu\u017cyte z\u0119by (i \u0142a\u0144cuch) nie zapewniaj\u0105 ju\u017c p\u0142ynnego przenoszenia mocy, co mo\u017ce by\u0107 widoczne po ha\u0142asie, wibracjach lub (w silnikach z \u0142a\u0144cuchem rozrz\u0105du) po zmianie k\u0105ta zap\u0142onu widocznej za pomoc\u0105 lampki kontrolnej. W takich przypadkach nale\u017cy wymieni\u0107 zar\u00f3wno z\u0119batki, jak i \u0142a\u0144cuch, poniewa\u017c Nowy \u0142a\u0144cuch na zu\u017cytych z\u0119batkach nie wytrzyma d\u0142ugo. Niemniej jednak, w najgorszych przypadkach mo\u017cliwe jest uratowanie wi\u0119kszej z dw\u00f3ch z\u0119batek, poniewa\u017c zawsze ta mniejsza ulega najwi\u0119kszemu zu\u017cyciu. Tylko w bardzo lekkich zastosowaniach, takich jak rower, lub w ekstremalnych przypadkach niew\u0142a\u015bciwego napr\u0119\u017cenia, \u0142a\u0144cuch zwykle spada z z\u0119batek.<\/p>\n W przemy\u015ble zwykle monitoruje si\u0119 ruch napinacza \u0142a\u0144cucha (r\u0119cznego lub automatycznego) lub dok\u0142adn\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 \u0142a\u0144cucha nap\u0119dowego (zaleca si\u0119 stosowanie \u0142a\u0144cucha rolkowego o wyd\u0142u\u017conym nap\u0119dzie 31TP3 ton lub regulowanym nap\u0119dzie 1,51TP3 ton lub nap\u0119du o sta\u0142ej pozycji \u015brodkowej). Prostsz\u0105 metod\u0105, szczeg\u00f3lnie przydatn\u0105 dla u\u017cytkownik\u00f3w motocykli lub rower\u00f3w, jest pr\u00f3ba odci\u0105gni\u0119cia \u0142a\u0144cucha od wi\u0119kszej z dw\u00f3ch z\u0119batek, jednocze\u015bnie napinaj\u0105c \u0142a\u0144cuch. Ka\u017cdy znacz\u0105cy ruch (np. umo\u017cliwiaj\u0105cy widzenie przez szczelin\u0119) prawdopodobnie wskazuje na nadmierne zu\u017cycie \u0142a\u0144cucha. Zignorowanie problemu spowoduje uszkodzenie z\u0119batki. Zu\u017cycie z\u0119batki niweluje ten efekt i mo\u017ce zamaskowa\u0107 zu\u017cycie \u0142a\u0144cucha.<\/p>\n WYTRZYMA\u0141O\u015a\u0106 \u0141A\u0143CUCHA<\/strong><\/b><\/p>\n Najcz\u0119stszym pomiarem wytrzyma\u0142o\u015bci \u0142a\u0144cucha rolkowego jest wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie. Wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie przedstawia obci\u0105\u017cenie, jakie \u0142a\u0144cuch mo\u017ce wytrzyma\u0107 pod jednorazowym obci\u0105\u017ceniem przed zerwaniem. R\u00f3wnie wa\u017cna jest wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie, co wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 zm\u0119czeniowa \u0142a\u0144cucha. Krytycznymi czynnikami wp\u0142ywaj\u0105cymi na wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 zm\u0119czeniow\u0105 \u0142a\u0144cucha s\u0105: jako\u015b\u0107 stali u\u017cytej do produkcji \u0142a\u0144cucha, obr\u00f3bka cieplna element\u00f3w \u0142a\u0144cucha, jako\u015b\u0107 wykonania otwor\u00f3w podzia\u0142owych p\u0142ytek ogniwowych oraz rodzaj \u015brutu i intensywno\u015b\u0107 pokrycia p\u0142ytek ogniwowych \u015brutem. Inne czynniki mog\u0105 obejmowa\u0107 grubo\u015b\u0107 p\u0142ytek ogniwowych i ich konstrukcj\u0119 (kontur). Zasad\u0105 praktyczn\u0105 dla \u0142a\u0144cucha rolkowego pracuj\u0105cego w nap\u0119dzie ci\u0105g\u0142ym jest, aby obci\u0105\u017cenie \u0142a\u0144cucha nie przekracza\u0142o zaledwie 1\/6 lub 1\/9 wytrzyma\u0142o\u015bci \u0142a\u0144cucha na rozci\u0105ganie, w zale\u017cno\u015bci od rodzaju zastosowanych ogniw g\u0142\u00f3wnych (wciskanych lub wsuwanych) [potrzebne \u017ar\u00f3d\u0142o]. \u0141a\u0144cuchy rolkowe pracuj\u0105ce w trybie ci\u0105g\u0142ym poza tymi progami mog\u0105 i zazwyczaj ulegaj\u0105 przedwczesnemu uszkodzeniu w wyniku zm\u0119czenia p\u0142ytek ogniwowych.<\/p>\n Minimalna standardowa wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 \u0142a\u0144cuch\u00f3w stalowych ANSI 29.1 wynosi 12 500x (podzia\u0142ka, w calach)2. \u0141a\u0144cuchy z pier\u015bcieniami X i O znacznie zmniejszaj\u0105 zu\u017cycie dzi\u0119ki wewn\u0119trznym smarom, wyd\u0142u\u017caj\u0105c \u017cywotno\u015b\u0107 \u0142a\u0144cucha. Smarowanie wewn\u0119trzne wprowadzane jest za pomoc\u0105 podci\u015bnienia podczas nitowania \u0142a\u0144cucha.<\/p>\n \u0141A\u0143CUCHYTHangZhouRDS<\/b><\/p>\n Organizacje normalizacyjne (takie jak ANSI i ISO) utrzymuj\u0105 normy dotycz\u0105ce konstrukcji, proporcji i zamienno\u015bci \u0142a\u0144cuch\u00f3w przek\u0142adniowych. Na przyk\u0142ad poni\u017csza tabela przedstawia dane z normy ANSI B29.1-2011 (Precyzyjne \u0142a\u0144cuchy rolkowe, osprz\u0119t i ko\u0142a z\u0119bate do przek\u0142adni) opracowanej przez Ameryka\u0144skie Stowarzyszenie In\u017cynier\u00f3w Mechanik\u00f3w (ASME). Aby uzyska\u0107 dodatkowe informacje, zobacz odno\u015bniki.<\/p>\n ASME\/ANSIB29.1-2011\u0141a\u0144cuch rolkowyStandardowe rozmiaryRozmiarPodzia\u0142kaMaksymalna\u015arednica rolkiMinimalnaWytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganieObci\u0105\u017cenie pomiarowe25. DLACZEGO WYBIERAJ NAS\u00a0<\/strong><\/p>\n 1. Niezawodny System Zapewnienia Jako\u015bci 219 zestaw\u00f3w zaawansowanego, automatycznego sprz\u0119tu produkcyjnego gwarantuje wysok\u0105 jako\u015b\u0107 produktu. 167 in\u017cynier\u00f3w i technik\u00f3w z wysokimi kwalifikacjami zawodowymi mo\u017ce projektowa\u0107 i rozwija\u0107 produkty, aby spe\u0142ni\u0107 dok\u0142adne wymagania klient\u00f3w. U nas dost\u0119pne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c dostosowania OEM. Nasza solidna globalna sie\u0107 serwisowa mo\u017ce zapewni\u0107 klientom terminow\u0105 obs\u0142ug\u0119 techniczn\u0105 posprzeda\u017cow\u0105.<\/p>\n Jeste\u015bmy nie tylko producentem i dostawc\u0105, ale tak\u017ce konsultantem bran\u017cowym. Aktywnie wsp\u00f3\u0142pracujemy z Tob\u0105, oferuj\u0105c fachowe porady i rekomendacje produktowe, aby dostarczy\u0107 Ci najbardziej op\u0142acalny produkt dost\u0119pny dla Twojego konkretnego zastosowania. Obs\u0142ugujemy klient\u00f3w z ca\u0142ego \u015bwiata, od u\u017cytkownik\u00f3w ko\u0144cowych po dystrybutor\u00f3w i producent\u00f3w OEM. Nasze cz\u0119\u015bci zamienne OEM mo\u017cna wymieni\u0107 w razie potrzeby i nadaj\u0105 si\u0119 zar\u00f3wno do naprawy, jak i monta\u017cu nowych podzespo\u0142\u00f3w. \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n \n Przed wyborem odpowiedniego \u0142a\u0144cucha rolkowego do swojej maszyny, warto pozna\u0107 kilka podstawowych informacji. Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej o z\u0119bach, wytrzyma\u0142o\u015bci na rozci\u0105ganie, podzia\u0142ce i szeroko\u015bci. Przeczytaj ten artyku\u0142, aby dowiedzie\u0107 si\u0119 wi\u0119cej. Pomo\u017ce Ci on podj\u0105\u0107 \u015bwiadom\u0105 decyzj\u0119. Wyb\u00f3r odpowiedniego produktu jest kluczowy, ale cz\u0119sto nie jest tak prosty, jak wyb\u00f3r marki. Musisz wybra\u0107 firm\u0119, kt\u00f3ra oferuje swoje produkty i doskona\u0142\u0105 obs\u0142ug\u0119. Je\u015bli planujesz zakup z\u0119batek rolkowych do swojego zastosowania, powiniene\u015b najpierw zapozna\u0107 si\u0119 z dost\u0119pnymi wariantami. Z\u0119batki dost\u0119pne do \u0142a\u0144cuch\u00f3w rolkowych jednorz\u0119dowych s\u0105 produkowane przez Boston Steel \u2013 z\u0119batki typu B s\u0105 wiercone na wymiar. Dost\u0119pne s\u0105 w rozmiarach podzia\u0142ki 1\/4, 3\/8, 1\/2, 5\/8, 3\/4 i 1\u2033. Podzia\u0142ka \u0142a\u0144cucha rolkowego to d\u0142ugo\u015b\u0107 mi\u0119dzy z\u0119batk\u0105 a sworzniem. Im mniejszy podzia\u0142 gwintu, tym bardziej zwarta jest tuleja. Zazwyczaj, im mniejszy podzia\u0142, tym d\u0142u\u017csza \u017cywotno\u015b\u0107 \u0142a\u0144cucha. Aby zapewni\u0107 optymaln\u0105 wydajno\u015b\u0107 i jak najd\u0142u\u017csz\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107, producenci zalecaj\u0105 minimalny podzia\u0142 \u0142a\u0144cucha od 2% do 3%. Podzia\u0142ka \u0142a\u0144cucha jest wa\u017cna dla zapewnienia odpowiedniej wydajno\u015bci, a firma zaleca wymian\u0119 \u0142a\u0144cucha, gdy osi\u0105gnie on standardow\u0105 warto\u015b\u0107 2% do 3%. Kupuj\u0105c \u0142a\u0144cuch rolkowy, jednym z pierwszych wybor\u00f3w, kt\u00f3rych nale\u017cy dokona\u0107, jest jego szeroko\u015b\u0107. Aby to zrobi\u0107, nale\u017cy zmierzy\u0107 og\u00f3ln\u0105 szeroko\u015b\u0107 \u0142a\u0144cucha, \u015brednic\u0119 i szeroko\u015b\u0107 ka\u017cdej rolki. Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c zna\u0107 wysoko\u015b\u0107 i grubo\u015b\u0107 p\u0142ytki. Po wykonaniu tych pomiar\u00f3w mo\u017cna rozpocz\u0105\u0107 poszukiwania idealnego \u0142a\u0144cucha rolkowego. Zanim jednak kupi si\u0119 nowy \u0142a\u0144cuch, wa\u017cne jest, aby wiedzie\u0107, czego mo\u017cna oczekiwa\u0107 od samego \u0142a\u0144cucha. Jednym z najwa\u017cniejszych wska\u017anik\u00f3w wytrzyma\u0142o\u015bci \u0142a\u0144cucha rolkowego jest energia rozci\u0105gania. Parametr ten odnosi si\u0119 do wielko\u015bci obci\u0105\u017cenia, jakie \u0142a\u0144cuch mo\u017ce wytrzyma\u0107 tu\u017c przed zerwaniem. Inny parametr, zwany wytrzyma\u0142o\u015bci\u0105 zm\u0119czeniow\u0105, odnosi si\u0119 do maksymalnego obci\u0105\u017cenia, jakie \u0142a\u0144cuch mo\u017ce wytrzyma\u0107 tu\u017c przed zerwaniem. Energia \u0142a\u0144cucha rolkowego zale\u017cy od jego rozmiaru, jako\u015bci metalu u\u017cytego do jego produkcji oraz obr\u00f3bki cieplnej. Istniej\u0105 r\u00f3wnie\u017c r\u00f3\u017cnice w rodzajach \u015brutowania stosowanych do obr\u00f3bki stali, otwor\u00f3w podzia\u0142owych i p\u0142ytek \u0142\u0105cz\u0105cych. ProductDescription \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0ChainNo. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Pitch\u00a0\u00a0\u00a0P\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0mm \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Rollerdiameter\u00a0d1max\u00a0mm Widthbetweeninnerplatesb1min\u00a0mm \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Pindiameter\u00a0d2max\u00a0mm \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Pinlength Innerplate\u00a0depth\u00a0h2max\u00a0mm \u00a0\u00a0Platethickness\u00a0\u00a0t\/Tmax\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0mm \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Tensile\u00a0\u00a0strength\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0kN\/Ibf Averagetensilestrength\u00a0Qo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0kN Weightpermeter\u00a0\u00a0\u00a0q\u00a0kg\/m Lmax\u00a0mm Lcmax\u00a0mm P250F39 250.00 44.00 forty four.00 19.00 \u00a0 92.00 50.00 seven.00 200.\/44961 242. 8.ninety two *Bushchain:d1inthetableindicatestheexternaldiameterofthebush. \u00a0 \u00a0 CONVEYORCHAINDESIGNEDANDMANUFACTUREDFORTHEMOSTDEMXIHU (WEST LAKE) DIS.OFENVIRONMENTS HangZhouStarMachineTechnologyCo.,ltd.\u00a0providesthehighestqualitymaterialsandmanufacturingmethodstosuitthemostarduousofconveyorchainapplications\u00a0-fromthetransportofbiomassfuels,totherecyclingindustry,paper&pulp,cement,steel-work,thewoodindustryandfoodprocessing.Ourconveyorchains,sprocketwheelsandattachmentsarecase-hardenedtoachievetheoptimumbalancebetweenstrength,durabilityandresistancetowear.Ourmanufacturingisfocusedonmetricpitchconveyorchainsthatinclude:InternationalStandardsDIN8167\/ISO1977MseriesDIN8165\/ISO1977FVseriesSMS1968Sseries CONSTRUCTIONOFTHECHAIN Twodifferentsizesofrollerchain,showingconstruction.Therearetwotypesoflinksalternatinginthebushrollerchain.Thefirsttypeisinnerlinks,havingtwoinnerplatesheldtogetherbytwosleevesorbushingsuponwhichrotatetworollers.Innerlinksalternatewiththesecondtype,theouterlinks,consistingoftwoouterplatesheldtogetherbypinspassingthroughthebushingsoftheinnerlinks.The”bushingless”rollerchainissimilarinoperationthoughnotinconstructioninsteadofseparatebushingsorsleevesholdingtheinnerplatestogether,theplatehasa\u00a0tubestampedintoitprotrudingfromtheholewhichservesthesamepurpose.Thishastheadvantageofremovingonestepinassemblyofthechain. VARIANTSDESIGN Layoutofa\u00a0rollerchain:1.Outerplate,2.Innerplate,3.Pin,4.Bushing,5.RollerIfthechainisnotbeingusedfora\u00a0highwearapplication(forinstanceifitisjusttransmittingmotionfroma\u00a0hand-operatedlevertoa\u00a0controlshaftona\u00a0machine,ora\u00a0slidingdooronanoven),thenoneofthesimplertypesofchainmaystillbeused.Conversely,whereextrastrengthbutthesmoothdriveofa\u00a0smallerpitchisrequired,thechainmaybe”siamesed”insteadofjusttworowsofplatesontheoutersidesofthechain,theremaybethree(“duplex”),four(“triplex”),ormorerowsofplatesrunningparallel,withbushingsandrollersbetweeneachadjacentpair,andthesamenumberofrowsofteethrunninginparallelonthesprocketstomatch.Timingchainsonautomotiveengines,forexample,typicallyhavemultiplerowsofplatescalledstrands. USE Anexampleoftwo’ghost’sprocketstensioninga\u00a0triplexrollerchainsystemRollerchainsareusedinlow-tomid-speeddrivesataround600to800feetperminutehowever,athigherspeeds,around2,000to3,000feetperminute,V-beltsarenormallyusedduetowearandnoiseissues.Abicyclechainisa\u00a0formofrollerchain.Bicyclechainsmayhavea\u00a0masterlink,ormayrequirea\u00a0chaintoolforremovalandinstallation.A\u00a0similarbutlargerandthusstrongerchainisusedonmostmotorcyclesalthoughitissometimesreplacedbyeithera\u00a0toothedbeltora\u00a0shaftdrive,whichofferlowernoiselevelandfewermaintenancerequirements.Thegreatmajorityofautomobileenginesuserollerchainstodrivethecamshaft(s).Veryhighperformanceenginesoftenusegeardrive,andstartingintheearly1960stoothedbeltswereusedbysomemanufacturers.Chainsarealsousedinforkliftsusinghydraulicramsasa\u00a0pulleytoraiseandlowerthecarriagehowever,thesechainsarenotconsideredrollerchains,butareclassifiedasliftorleafchains.Chainsawcuttingchainssuperficiallyresemblerollerchainsbutaremorecloselyrelatedtoleafchains.Theyaredrivenbyprojectingdrivelinkswhichalsoservetolocatethechainontothebar. SeaHarrierFA.2ZA195front(cold)vectorthrustnozzle-\u00a0thenozzleisrotatedbya\u00a0chaindrivefromanairmotorAperhapsunusualuseofa\u00a0pairofmotorcyclechainsisintheHarrierJumpJet,wherea\u00a0chaindrivefromanairmotorisusedtorotatethemovableenginenozzles,allowingthemtobepointeddownwardsforhoveringflight,ortotherearfornormalforwardflight,a\u00a0systemknownasThrust Use Theeffectofwearona\u00a0rollerchainistoincreasethepitch(spacingofthelinks),causingthechaintogrowlonger.Notethatthisisduetowearatthepivotingpinsandbushes,notfromactualstretchingofthemetal(asdoeshappentosomeflexiblesteelcomponentssuchasthehand-brakecableofa\u00a0motorvehicle). Withmodernchainsitisunusualfora\u00a0chain(otherthanthatofa\u00a0bicycle)towearuntilitbreaks,sincea\u00a0wornchainleadstotherapidonsetofwearontheteethofthesprockets,withultimatefailurebeingthelossofalltheteethonthesprocket.Thesprockets(inparticularthesmallerofthetwo)suffera\u00a0grindingmotionthatputsa\u00a0characteristichookshapeintothedrivenfaceoftheteeth.(Thiseffectismadeworsebya\u00a0chainimproperlytensioned,butisunavoidablenomatterwhatcareistaken).Thewornteeth(andchain)nolongerprovidessmoothtransmissionofpowerandthismaybecomeevidentfromthenoise,thevibrationor(incarenginesusinga\u00a0timingchain)thevariationinignitiontimingseenwitha\u00a0timinglight.Bothsprocketsandchainshouldbereplacedinthesecases,sincea\u00a0newchainonwornsprocketswillnotlastlong.Nonetheless,inlessseverecasesitmaybepossibletosavethelargerofthetwosprockets,sinceitisalwaysthesmalleronethatsuffersthemostwear.Onlyinverylight-weightapplicationssuchasa\u00a0bicycle,orinextremecasesofimpropertension,willthechainnormallyjumpoffthesprockets. Inindustry,itisusualtomonitorthemovementofthechaintensioner(whethermanualorautomatic)ortheexactlengthofa\u00a0drivechain(oneruleofthumbistoreplacea\u00a0rollerchainwhichhaselongated3%onanadjustabledriveor1.5%ona\u00a0fixed-centerdrive).A\u00a0simplermethod,particularlysuitableforthecycleormotorcycleuser,istoattempttopullthechainawayfromthelargerofthetwosprockets,whilstensuringthechainistaut.Anysignificantmovement(e.g.makingitpossibletoseethrougha\u00a0gap)probablyindicatesa\u00a0chainwornuptoandbeyondthelimit.Sprocketdamagewillresultiftheproblemisignored.Sprocketwearcancelsthiseffect,andmaymaskchainwear. CHAINSTRENGTH Themostcommonmeasureofrollerchain’sstrengthistensilestrength.Tensilestrengthrepresentshowmuchloada\u00a0chaincanwithstandundera\u00a0one-timeloadbeforebreaking.Justasimportantastensilestrengthisa\u00a0chain’sfatiguestrength.Thecriticalfactorsina\u00a0chain’sfatiguestrengthisthequalityofsteelusedtomanufacturethechain,theheattreatmentofthechaincomponents,thequalityofthepitchholefabricationofthelinkplates,andthetypeofshotplustheintensityofshotpeencoverageonthelinkplates.Otherfactorscanincludethethicknessofthelinkplatesandthedesign(contour)ofthelinkplates.Theruleofthumbforrollerchainoperatingona\u00a0continuousdriveisforthechainloadtonotexceeda\u00a0mere1\/6or1\/9ofthechain’stensilestrength,dependingonthetypeofmasterlinksused(push-fitvs.slip-in shape)[citationneeded].Rollerchainsoperatingona\u00a0continuousdrivebeyondthesethresholdscanandtypicallydofailprematurelyvialinkplatefatiguefailure. ThestandardminimumultimatestrengthoftheANSI29.1steelchainis12,500x\u00a0(pitch,ininches)2.X-ringandO-Ringchainsgreatlydecreasewearbymeansofinternallubricants,increasingchainlife.Theinternallubricationisinsertedbymeansofa\u00a0vacuumwhenrivetingthechaintogether. CHAINSTHangZhouRDS Standardsorganizations(suchasANSIandISO)maintainstandardsfordesign,proportions,andinterchangeabilityoftransmissionchains.Forexample,thefollowingTableshowsdatafromANSIstandardB29.1-2011(PrecisionPowerTransmissionRollerChains,Attachments,andSprockets)developedbytheAmericanSocietyofMechanicalEngineers(ASME).Seethereferencesforadditonalinformation. ASME\/ANSIB29.1-2011RollerChainStandardSizesSizePitchMaximumRollerDiameterMinimumUltimateTensileStrengthMeasuringLoad25.Formnemonicpurposes,belowisanotherpresentationofkeydimensionsfromthesamestandard,expressedinfractionsofaninch(whichwaspartofthethinkingbehindthechoiceofpreferrednumbersintheANSIstandard):\u00a0 WHYCHOOSEUS\u00a0 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[272,274,87,2,487,275,786,20,276,32,33,707,778,22,5,36,279,281,38,534,154,779,780,286,781,787,788,23,287,708,173,536,538,782,541,783,542,157,158,159,547,9,230,31,784,785],"class_list":["post-166","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-belt","tag-belt-chain-conveyor","tag-best-conveyor-chain","tag-chain","tag-chain-and-conveyor","tag-chain-belt-conveyor","tag-chain-belt-conveyor-parts","tag-chain-conveyor","tag-chain-conveyor-belt","tag-chain-conveyor-chain","tag-chain-conveyor-conveyor","tag-chain-conveyor-parts","tag-chain-gearbox","tag-chain-transmission","tag-china-chain","tag-china-chain-conveyor","tag-china-chain-conveyor-belt","tag-china-conveyor-belt-chain","tag-china-conveyor-chain","tag-china-gearbox","tag-china-machinery","tag-construction-machinery","tag-construction-machinery-parts","tag-conveyor-belt-chain","tag-conveyor-belt-gearbox","tag-conveyor-belt-parts-belt-chain","tag-conveyor-belt-parts-chain","tag-conveyor-chain","tag-conveyor-chain-belt","tag-conveyor-chain-parts","tag-engineering-chain","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-construction","tag-gearbox-parts","tag-gearbox-transmission","tag-gearbox-with","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-machinery","tag-machinery-parts","tag-standard-chain","tag-standard-conveyor-chain","tag-transmission-chain","tag-transmission-gearbox","tag-transmission-gearbox-parts"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bakery-chain.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bakery-chain.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bakery-chain.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bakery-chain.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bakery-chain.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/bakery-chain.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bakery-chain.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bakery-chain.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bakery-chain.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
Nasze \u0142a\u0144cuchy przeno\u015bnikowe, ko\u0142a z\u0119bate i osprz\u0119t s\u0105 utwardzane powierzchniowo, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 optymaln\u0105 r\u00f3wnowag\u0119 mi\u0119dzy wytrzyma\u0142o\u015bci\u0105, trwa\u0142o\u015bci\u0105 i odporno\u015bci\u0105 na zu\u017cycie.
Nasza produkcja koncentruje si\u0119 na przeno\u015bnikach \u0142a\u0144cuchowych o podzia\u0142ce metrycznej, kt\u00f3re obejmuj\u0105:
Normy mi\u0119dzynarodoweDIN8167\/ISO1977Seria M
Seria DIN8165\/ISO1977FV
Seria SMS1968S<\/p>\n
W \u0142a\u0144cuchu rolkowym wyst\u0119puj\u0105 dwa rodzaje ogniw naprzemiennie. Pierwszy typ to ogniwa wewn\u0119trzne, sk\u0142adaj\u0105ce si\u0119 z dw\u00f3ch p\u0142ytek wewn\u0119trznych, utrzymywanych razem przez dwie tuleje lub tuleje, na kt\u00f3rych obracaj\u0105 si\u0119 dwie rolki. Ogniwa wewn\u0119trzne wyst\u0119puj\u0105 naprzemiennie z drugim typem, ogniwami zewn\u0119trznymi, sk\u0142adaj\u0105cymi si\u0119 z dw\u00f3ch p\u0142ytek zewn\u0119trznych, utrzymywanych razem przez sworznie przechodz\u0105ce przez tuleje ogniw wewn\u0119trznych. \u0141a\u0144cuch rolkowy \u201ebez tulei\u201d jest podobny w dzia\u0142aniu, cho\u0107 nie w konstrukcji \u2013 zamiast oddzielnych tulei lub tulei utrzymuj\u0105cych razem p\u0142ytki wewn\u0119trzne, p\u0142ytka ma wyt\u0142oczon\u0105 rurk\u0119 wystaj\u0105c\u0105 z otworu, kt\u00f3ra spe\u0142nia t\u0119 sam\u0105 funkcj\u0119. Ma to t\u0119 zalet\u0119, \u017ce podczas monta\u017cu \u0142a\u0144cucha usuwa si\u0119 jeden stopie\u0144.<\/p>\n
Je\u017celi \u0142a\u0144cuch nie jest u\u017cywany w zastosowaniach o du\u017cym zu\u017cyciu (na przyk\u0142ad, gdy jedynie przekazuje ruch z d\u017awigni r\u0119cznej do wa\u0142ka steruj\u0105cego w maszynie lub drzwi przesuwnych w piekarniku), \u017caden z prostszych typ\u00f3w \u0142a\u0144cucha nie mo\u017ce by\u0107 u\u017cyty. Odwrotnie, gdy wymagana jest dodatkowa wytrzyma\u0142o\u015b\u0107, ale p\u0142ynny nap\u0119d o mniejszym skoku, \u0142a\u0144cuch mo\u017ce by\u0107 \u201esymetryczny\u201d zamiast tylko dw\u00f3ch rz\u0119d\u00f3w p\u0142ytek po zewn\u0119trznej stronie \u0142a\u0144cucha, mog\u0105 by\u0107 trzy (\u201eduplex\u201d), cztery (\u201etriplex\u201d) lub wi\u0119cej rz\u0119d\u00f3w p\u0142ytek biegn\u0105cych r\u00f3wnolegle, z tulejami i rolkami pomi\u0119dzy ka\u017cd\u0105 s\u0105siaduj\u0105c\u0105 par\u0105 i tak\u0105 sam\u0105 liczb\u0105 rz\u0119d\u00f3w mi\u0119kkich z\u0119b\u00f3w biegn\u0105cych r\u00f3wnolegle wzd\u0142u\u017c z\u0119batki. \u0141a\u0144cuchy rozrz\u0105du w silnikach samochodowych, na przyk\u0142ad, zazwyczaj maj\u0105 wiele rz\u0119d\u00f3w p\u0142ytek zwanych pasmami.<\/p>\n
\u0141a\u0144cuchy rolkowe s\u0105 stosowane w nap\u0119dach o niskiej pr\u0119dko\u015bci, wynosz\u0105cej od 600 do 800 st\u00f3p na minut\u0119, natomiast przy wy\u017cszych pr\u0119dko\u015bciach, od 2000 do 3000 st\u00f3p na minut\u0119, ze wzgl\u0119du na zu\u017cycie i ha\u0142as, zwykle stosuje si\u0119 paski klinowe.
\u0141a\u0144cuch rowerowy ma form\u0119 \u0142a\u0144cucha rolkowego. \u0141a\u0144cuchy rowerowe mog\u0105 mie\u0107 ogniwo g\u0142\u00f3wne lub wymaga\u0107 narz\u0119dzia do \u0142a\u0144cucha w celu ich zdj\u0119cia i monta\u017cu. Podobny, ale wi\u0119kszy i mocniejszy \u0142a\u0144cuch jest stosowany w wi\u0119kszo\u015bci motocykli, chocia\u017c czasami jest zast\u0119powany paskiem z\u0119batym lub wa\u0142kiem nap\u0119dowym, kt\u00f3re zapewniaj\u0105 ni\u017cszy poziom ha\u0142asu i mniej wymaga\u0144 konserwacyjnych.
W wi\u0119kszo\u015bci silnik\u00f3w samochodowych do nap\u0119du wa\u0142k\u00f3w rozrz\u0105du stosuje si\u0119 \u0142a\u0144cuchy rolkowe. Silniki o bardzo du\u017cej mocy cz\u0119sto wykorzystuj\u0105 nap\u0119d z\u0119baty, a od pocz\u0105tku lat 60. niekt\u00f3rzy producenci zacz\u0119li stosowa\u0107 paski z\u0119bate.
\u0141a\u0144cuchy s\u0105 r\u00f3wnie\u017c stosowane w w\u00f3zkach wid\u0142owych z si\u0142ownikami hydraulicznymi jako ko\u0142o pasowe do podnoszenia i opuszczania w\u00f3zka, jednak \u0142a\u0144cuchy te nie s\u0105 uwa\u017cane za \u0142a\u0144cuchy rolkowe, lecz s\u0105 klasyfikowane jako \u0142a\u0144cuchy podno\u015bnikowe lub pi\u00f3rowe.
\u0141a\u0144cuchy do pi\u0142 \u0142a\u0144cuchowych na pierwszy rzut oka przypominaj\u0105 \u0142a\u0144cuchy rolkowe, ale s\u0105 bli\u017cej spokrewnione z \u0142a\u0144cuchami p\u0142ytkowymi. Nap\u0119dzane s\u0105 za pomoc\u0105 wystaj\u0105cych ogniw nap\u0119dowych, kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c s\u0142u\u017c\u0105 do ustalenia \u0142a\u0144cucha na prowadnicy.<\/p>\n
By\u0107 mo\u017ce nietypowe zastosowanie pary \u0142a\u0144cuch\u00f3w motocyklowych wyst\u0119puje w samolocie Harrier JumpJet, gdzie nap\u0119d \u0142a\u0144cuchowy z silnika lotniczego s\u0142u\u017cy do obracania ruchomych dysz silnika, umo\u017cliwiaj\u0105c ich skierowanie w d\u00f3\u0142 w przypadku lotu w zawisie lub w kierunku przeciwnym do kierunku lotu w normalnym locie do przodu, system znany jako uk\u0142ad ci\u0105gu<\/p>\n
Dla cel\u00f3w nemonicznych poni\u017cej przedstawiono inn\u0105 prezentacj\u0119 kluczowych wymiar\u00f3w z tego samego standardu, wyra\u017conych w przek\u0105tnych cala (co by\u0142o cz\u0119\u015bci\u0105 my\u015blenia stoj\u0105cego za wyborem preferowanych liczb w standardzie ANSI):
\u00a0<\/p>\n
dwa. Najnowocze\u015bniejsze maszyny CNC sterowane komputerowo
trzy. Rozwi\u0105zania na zam\u00f3wienie od do\u015bwiadczonych specjalist\u00f3w\u00a0
cztery. Dostosowanie i OEM dost\u0119pne dla konkretnych zastosowa\u0144
5. Obszerny asortyment cz\u0119\u015bci zamiennych i akcesori\u00f3w
6. Dobrze rozwini\u0119ta \u015bwiatowa sie\u0107 marketingowa\u00a0
siedem. Wydajny system obs\u0142ugi posprzeda\u017cnej<\/p>\n
<\/strong><\/p>\nNiezb\u0119dne elementy \u0142a\u0144cucha rolkowego<\/h2>\n
![\"\u0142a\u0144cuch\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/roller-chain%20%281%29.jpg\")
<\/p>\nZ\u0119batka rolkowa<\/h2>\n
\u015arednica z\u0119batki ma kluczowe znaczenie przy wyborze odpowiedniej z\u0119batki do danego zastosowania. U\u017cycie suwmiarki do pomiaru \u015brednicy p\u0142ytki bezz\u0119bnej to doskona\u0142y spos\u00f3b na ustalenie dok\u0142adnego wymiaru z\u0119batki. Suwmiarka to \u015brednica p\u0142ytki bez z\u0119ba. W z\u0119batkach typu B i C \u015brednica piasty odpowiada grubo\u015bci piasty.
Innym rodzajem z\u0119batki jest stalowa z\u0119batka rozdzielcza, kt\u00f3rej \u015brednica jest podzielona. Ten rodzaj z\u0119batki jest \u0142atwy w monta\u017cu i demonta\u017cu i jest mocowany za pomoc\u0105 \u015brub w pia\u015bcie. Zazwyczaj z\u0119batki rozdzielacze maj\u0105 podzia\u0142k\u0119 \u0142a\u0144cucha od 40 do 240 i otw\u00f3r od 3\/4\u2033 do 6\u2033. Z\u0119batki rozdzielaj\u0105ce s\u0105 wykonane z jedn\u0105 skierowan\u0105 w stron\u0119 sufitu, a dwiema r\u00f3wnolegle do pod\u0142ogi.
Kupuj\u0105c z\u0119batki, nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce s\u0105 one zaprojektowane specjalnie do konkretnego \u0142a\u0144cucha. Wszystkie \u0142a\u0144cuchy s\u0105 produkowane zgodnie z okre\u015blonymi specyfikacjami. W Stanach Zjednoczonych najpopularniejszym standardem jest ANSI. Podzia\u0142ka \u0142a\u0144cucha to odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy \u015brodkiem ka\u017cdego sworznia a \u015brodkiem nast\u0119pnego sworznia. W USA standard jest zawsze obliczany w odst\u0119pach 8-calowych.
Opr\u00f3cz rozmiaru z\u0119batki, na \u017cywotno\u015b\u0107 \u0142a\u0144cucha wp\u0142ywaj\u0105 r\u00f3wnie\u017c podzia\u0142ka z\u0119batki i powierzchnia. W przeciwie\u0144stwie do k\u00f3\u0142 z\u0119batych pasowych, kt\u00f3re s\u0105 wykonane z odlewu, z\u0119by w z\u0119bach rolkowych s\u0105 t\u0142oczone z blachy stalowej lub prasowane z proszku metalu. Im twardszy z\u0105b, tym d\u0142u\u017cej wytrzyma \u0142a\u0144cuch.<\/p>\nPodzia\u0142ka \u0142a\u0144cucha rolkowego<\/h2>\n
Aby okre\u015bli\u0107 odpowiedni\u0105 podzia\u0142k\u0119 \u0142a\u0144cucha dla konkretnego \u0142a\u0144cucha, nale\u017cy najpierw ustali\u0107 rozmiar z\u0119batki i podzia\u0142k\u0119. Podzia\u0142ka to odleg\u0142o\u015b\u0107 mi\u0119dzy \u015brodkami sworzni, mierzona w krokach co 1\/8 cala. \u015arednica sworznia \u0142a\u0144cucha jest r\u00f3wnie\u017c istotna. Je\u015bli nie masz pewno\u015bci co do \u015brednicy sworznia swojego \u0142a\u0144cucha, por\u00f3wnaj kilka ogniw, aby uzyska\u0107 dok\u0142adny pomiar. Mo\u017cesz r\u00f3wnie\u017c u\u017cy\u0107 suwmiarki, aby zmierzy\u0107 \u015brednic\u0119 wewn\u0119trzn\u0105 z\u0119batki i policzy\u0107 liczb\u0119 z\u0119b\u00f3w.
Dobieraj\u0105c rozmiar z\u0119batki, nale\u017cy sprawdzi\u0107 \u0142a\u0144cuch mi\u0119dzy z\u0119bami za pomoc\u0105 suwmiarki i por\u00f3wna\u0107 go z wymiarami podanymi w tabeli wymiar\u00f3w \u0142a\u0144cucha. Upewnij si\u0119, \u017ce sprawdzi\u0142e\u015b wszystkie parametry i prawid\u0142ow\u0105 podzia\u0142k\u0119 \u0142a\u0144cucha. Nast\u0119pnie wybierz odpowiedni\u0105 podzia\u0142k\u0119 \u0142a\u0144cucha do swoich potrzeb. To kluczowy krok w doborze odpowiedniego \u0142a\u0144cucha. Wybierz odpowiedni\u0105 podzia\u0142k\u0119 dla swojego \u0142a\u0144cucha rolkowego. W\u0142a\u015bciwa podzia\u0142ka zapewnia optymaln\u0105 wydajno\u015b\u0107 i bezpiecze\u0144stwo.
Aby rozpozna\u0107 konkretny typ \u0142a\u0144cucha rolkowego, nale\u017cy oceni\u0107 jego wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie. Reprezentuje ona obci\u0105\u017cenie, jakie \u0142a\u0144cuch mo\u017ce wytrzyma\u0107, zanim ulegnie zerwaniu. Kolejnym kluczowym parametrem, kt\u00f3ry nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119, jest energia zm\u0119czenia. \u0141a\u0144cuchy o wy\u017cszej wytrzyma\u0142o\u015bci na zm\u0119czenie s\u0105 znacznie bardziej odporne na rdz\u0119 i zu\u017cycie ni\u017c \u0142a\u0144cuchy o niskiej energii zm\u0119czenia. Liczby po prawej stronie w standardowej numeracji symbolizuj\u0105 \u0142a\u0144cuchy o standardowym lub niskim obci\u0105\u017ceniu, natomiast liczby po lewej stronie przedstawiaj\u0105 podzia\u0142k\u0119 \u0142a\u0144cuch\u00f3w o du\u017cym obci\u0105\u017ceniu.
\u0141a\u0144cuchy rolkowe o podw\u00f3jnej podzia\u0142ce s\u0105 odmian\u0105 \u0142a\u0144cuch\u00f3w o pojedynczej podzia\u0142ce. S\u0105 produkowane zgodnie z norm\u0105 ISO 606 i spe\u0142niaj\u0105 te same wymagania, co \u0142a\u0144cuchy o pojedynczej podzia\u0142ce. S\u0105 szeroko stosowane w zastosowaniach o zmniejszonych wymaganiach dotycz\u0105cych pr\u0119dko\u015bci i przenoszenia energii. P\u0142ytki \u0142a\u0144cuch\u00f3w rolkowych o podw\u00f3jnej podzia\u0142ce s\u0105 r\u00f3wnie\u017c bardziej wytrzyma\u0142e ni\u017c \u0142a\u0144cuch\u00f3w o pojedynczej podzia\u0142ce. \u0141a\u0144cuchy nap\u0119dowe o podw\u00f3jnej podzia\u0142ce s\u0105 r\u00f3wnie\u017c stosowane w nap\u0119dach wind i d\u0142ugich przeno\u015bnik\u00f3w. Istnieje kilka g\u0142\u00f3wnych typ\u00f3w \u0142a\u0144cuch\u00f3w rolkowych: \u0142a\u0144cuchy o pojedynczej podzia\u0142ce, \u0142a\u0144cuchy o podw\u00f3jnej podzia\u0142ce i \u0142a\u0144cuchy o du\u017cych wymiarach.<\/p>\nSzeroko\u015b\u0107 \u0142a\u0144cucha rolkowego<\/h2>\n
Istnieje kilka r\u00f3\u017cnych rodzaj\u00f3w \u0142a\u0144cuch\u00f3w rolkowych. \u0141a\u0144cuchy te s\u0105 dost\u0119pne w wymiarach ANSI i metrycznych. Wyst\u0119puj\u0105 w wariantach jedno- i dwu\u017cy\u0142owych. S\u0105 one zazwyczaj stosowane do przesy\u0142u energii elektrycznej. Inne rodzaje to \u0142a\u0144cuchy rolnicze, samochodowe, przeno\u015bnikowe, wielo\u017cy\u0142owe i cztero\u017cy\u0142owe. Te tabele zawieraj\u0105 r\u00f3wnie\u017c tabel\u0119, dzi\u0119ki kt\u00f3rej mo\u017cna \u0142atwo sprawdzi\u0107 dok\u0142adny wymagany wymiar. Poni\u017cej przedstawiono niekt\u00f3re z zalet \u0142a\u0144cucha rolkowego.
\u015arednica rolki i \u015brednica sworznia s\u0105 kluczowymi elementami przy doborze odpowiedniej szeroko\u015bci \u0142a\u0144cucha. Szeroko\u015b\u0107 \u0142a\u0144cucha to najbli\u017cszy u\u0142amek binarny 5\/8 cala. Musi wynosi\u0107 co najmniej 50 % grubo\u015bci z\u0119batki, a grubo\u015b\u0107 p\u0142ytki to 1\/8 szeroko\u015bci \u0142a\u0144cucha. \u0141a\u0144cuchy o nadmiernej masie s\u0105 oznaczane przyrostkiem H. Podzia\u0142ka i szeroko\u015b\u0107 \u0142a\u0144cucha s\u0105 okre\u015blane na podstawie obci\u0105\u017cenia roboczego i pr\u0119dko\u015bci maszyny.
Zewn\u0119trzne ogniwa tylne \u0142a\u0144cucha rolkowego nazywane s\u0105 ogniwami sworzniowymi. Sworznie te s\u0105 wk\u0142adane w tuleje s\u0105siednich ogniw rolkowych. S\u0105 one utrzymywane w miejscu za pomoc\u0105 zawleczek. Ogniwa sworzniowe s\u0105 zazwyczaj wciskane w sworznie \u0142a\u0144cuch\u00f3w o du\u017cej wytrzyma\u0142o\u015bci. Sworznie te s\u0142u\u017c\u0105 do utrzymywania rolek w miejscu. Mimo to \u0142a\u0144cuchy sworzniowe mog\u0105 obni\u017cy\u0107 wsp\u00f3\u0142czynnik energetyczny \u0142a\u0144cuch\u00f3w rolkowych nawet o dwadzie\u015bcia%.
Norma ANSI 29.1 dla \u0142a\u0144cuch\u00f3w metalowych okre\u015bla minimalny podzia\u0142 w calach i maksymaln\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 12500 x podzia\u0142 w calach. Jednocze\u015bnie \u0142a\u0144cuchy O-ring znacznie ograniczaj\u0105 zu\u017cycie dzi\u0119ki swoim w\u0142a\u015bciwo\u015bciom smaruj\u0105cym. \u0141a\u0144cuchy O-ring i X-ring zawieraj\u0105 smar wtryskiwany podci\u015bnieniowo podczas nitowania. \u0141a\u0144cuchy nap\u0119dowe s\u0105 analizowane i regulowane przez organizacje normatywne, takie jak ANSI. W 2011 roku Ameryka\u0144skie Stowarzyszenie In\u017cynier\u00f3w Mechanik\u00f3w (American Society of Mechanical Engineers) opracowa\u0142o norm\u0119 dla precyzyjnych \u0142a\u0144cuch\u00f3w nap\u0119dowych.![\"\u0142a\u0144cuch\"](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/roller-chain%20%283%29.jpg\")
<\/p>\nSi\u0142a rozci\u0105gaj\u0105ca \u0142a\u0144cucha rolkowego<\/h2>\n
Przy wyborze \u0142a\u0144cucha rolkowego kluczowe znaczenie ma obci\u0105\u017cenie robocze. Jest to najwy\u017csze obci\u0105\u017cenie, jakie \u0142a\u0144cuch mo\u017ce wytrzyma\u0107, zanim nast\u0105pi awaria z powodu wyczerpania. Ten parametr jest kluczowy, poniewa\u017c pomaga okre\u015bli\u0107 zakres obci\u0105\u017cenia \u0142a\u0144cucha. Wybieraj\u0105c \u0142a\u0144cuch rolkowy, nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 jego wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 mechaniczn\u0105 i oczekiwan\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107. Nast\u0119pnie nale\u017cy upewni\u0107 si\u0119, \u017ce spe\u0142nia on wymagania dotycz\u0105ce no\u015bno\u015bci i wytrzyma\u0142o\u015bci.
Maksymalna wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie \u0142a\u0144cucha rolkowego opiera si\u0119 przede wszystkim na zalecanej przez producenta optymalnej wytrzyma\u0142o\u015bci na rozci\u0105ganie. Niemniej jednak, rzeczywista wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie mo\u017ce by\u0107 wy\u017csza lub ni\u017csza od tej warto\u015bci. Dopuszczalne obci\u0105\u017cenie robocze \u0142a\u0144cucha rolkowego mo\u017cna r\u00f3wnie\u017c obliczy\u0107, mno\u017c\u0105c \u015brednic\u0119 \u0142a\u0144cucha przez klas\u0119. Dopuszczalne obci\u0105\u017cenie robocze \u0142a\u0144cucha to maksymalna sztywno\u015b\u0107, jak\u0105 mo\u017ce on wytrzyma\u0107 przed zerwaniem. Warto\u015b\u0107 ta jest zazwyczaj wyra\u017cana w punktach.
Najwy\u017csza wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie \u0142a\u0144cuch\u00f3w rolkowych r\u00f3\u017cni si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od rodzaju \u0142a\u0144cucha. Ci\u0119\u017ckie \u0142a\u0144cuchy jednorz\u0119dowe maj\u0105 grube p\u0142ytki \u015blizgowe, co zapewnia wi\u0119ksz\u0105 wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na uderzenia. Dost\u0119pne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c \u0142a\u0144cuchy rolkowe jednorz\u0119dowe o du\u017cej wytrzyma\u0142o\u015bci, nazywane r\u00f3wnie\u017c \u0142a\u0144cuchami rolkowymi \u201etulejkowymi\u201d. Du\u017ce \u0142a\u0144cuchy dwurz\u0119dowe s\u0105 konstrukcyjnie por\u00f3wnywalne, ale maj\u0105 dwa poziomy metalu po\u0142\u0105czone sworzniami, kt\u00f3re s\u0105 praktycznie dwa razy mocniejsze ni\u017c zwyk\u0142e \u0142a\u0144cuchy rolkowe.
Wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie \u0142a\u0144cucha rolkowego z pojedynczym ogniwem wynosi oko\u0142o pi\u0119\u0107set ton. Dla por\u00f3wnania, \u0142a\u0144cuch jedno\u0142a\u0144cuchowy ma wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie r\u00f3wn\u0105 900. Wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na rozci\u0105ganie obu \u0142a\u0144cuch\u00f3w jest podobna i nie zaleca si\u0119 wyboru jednego z nich. Chocia\u017c \u0142a\u0144cuchy stalowe i tytanowe s\u0105 uwa\u017cane za najmocniejsze materia\u0142y do \u200b\u200bprodukcji \u0142a\u0144cuch\u00f3w rolkowych, materia\u0142y te nie s\u0105 magnetyczne.<\/p>\n![\"Chiny](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/chain.jpg\")
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"